“95后”李宛芯是空军第十批女飞行学员，目前为南部战区空军运搜某旅上尉飞行员，今年，她作为全国人大代表，来到全国两会。
成为一名空军女飞行员有多难？2013年，空军从全国数十万名应届女高中毕业生中遴选出38人，李宛芯就是其中一个。
上高中时，因为视力合格，学习成绩优异的李宛芯在老师的建议下参加招飞选拔，没想到一路过关，通过了上千项航空医学检测筛选和文化成绩要求。那时的她，对于飞行员没有任何了解。
这一选择，让她从此和空军结缘。
不过，万里挑一仅仅是开始。学飞路上，学员们一直面临着高强度的学习训练和残酷的停飞淘汰。
在空军航空大学，她们要先后完成基础教育、专业学习和初教机训练，“三千四百单双杠，旋梯固滚小五项。”李宛芯至今记得这句在学校流传的顺口溜，包括了她们的主要训练课目。
从入学到毕业的5年里，飞行学员的数量也在一次次缩减，从一开始的38人，最后只有十几名学员顺利毕业。
飞高教机时，李宛芯还曾遇到过特情。在一次穿云科目的单飞中，起飞刚一转弯，她发现地平仪卡滞，经过多次处置后仍没恢复正常，立刻改换目视保持飞机状态，同时向塔台报告情况，在地面指挥帮助下，最后参考其他仪表安全着陆。
历经多机种的改装训练，2020年，李宛芯到了南部战区空军运搜某旅，成为一名运输机飞行员。
心理、体能、技术……要成为一名优秀的飞行员，必须在各方面不断突破自我、超越自我。为此，李宛芯一直保持严格体能训练。
在教员刘华毓眼中，李宛芯身上有股不服输的劲头，这种劲头体现在工作的方方面面，“不想因为是女飞就降低标准。”李宛芯说。
去年，李宛芯接到改装任务，为了以最高标准完成改装，她苦学理论、练技术，很快顺利完成首飞，成为所在部队唯一一个完成某型运输机改装的女飞行员。
人民空军成立74年来，累计招收13批女飞行学员。她们当中大部分成长为飞行指挥员和飞行教员，有的成为特级或一级飞行员，走出了刘洋、王亚平两名女航天员。
“我眼中的女飞群体是活泼且坚韧的，她们都很乐观阳光，同时对自己要求非常高，如果自身存在短板会非常努力地去提高自己。”李宛芯说。
从懵懵懂懂的飞行学员到如今熟练驾驶战鹰翱翔蓝天，10年里，李宛芯见证了空军武器装备迈入“20时代”，也经历了部队空中运输和远程投送能力迭代升级，这让她对肩负的使命有更深理解。
近年来，她所在部队积极探索“多快好省”飞行人员培养模式，逐步优化人才培养链条，使飞行人员成长周期进一步缩短，李宛芯说，自己是改革强军的见证者，更是受益者。
当选全国人大代表，李宛芯更感身上担子重了，作为基层官兵代表，她最关注的是飞行人员人才培养话题。经过广泛调研，她把“加强飞行人才队伍建设”的相关建议带到了两会。
李宛芯至今记得第一次单飞时的心情，伴随轰隆隆的引擎声，最初的紧张不见了，飞完落地后心里有种说不上来的激动，“这意味着自己是一名合格的飞行学员了！”
这种初心，伴随着她一路工作成长，作为年轻一代飞行员，她盼望以后有机会参加更多的大项任务，经历更多的锻炼。她也定下了下个阶段的目标——为成为一名机长而努力。
在“三八”国际妇女节来临之际，李宛芯对广大想学飞行的年轻人说了自己的心声：“勇敢追梦吧，不过也要记住，所有通往梦想的道路，都是要付出汗水并越过荆棘的！”
【文字】曹嫒嫒 张晋 周倩欣
【摄影】王俊涛
【剪辑】金镝
【海报设计】吴颖岚 谭唯
【通讯员】谢春平 王辉 雷健
